Hidrauliskie solenoīda vārstitiek plaši izmantoti mūsu ražošanā. Tie ir vadības komponenti hidrauliskajā sistēmā. Jums vajadzēja redzēt daudzas problēmas, kas saistītas ar solenoīdu vārstiem un jārisina ar dažādām kļūdām.
Jums ir jābūt uzkrātam daudz atbilstošas informācijas. Solenoīda vārsta problēmu novēršanas pieredze šodien Dalan hidrauliskās sistēmas ražotājs jums iepazīstinās ar solenoīda vārstu, ko izmanto hidrauliskajā sistēmā.
Apmeklēsim provizorisku izpratni par solenoīda vārstu. Solenoīda vārsts sastāv no solenoīda spoles un magnētiskā serdes, un tas ir vārsta korpuss, kas satur vienu vai vairākus caurumus.
Kad spole tiek enerģiska vai novadīta, magnētiskā serdeņa darbība liks šķidruma iziet cauri vārsta ķermenim vai tikt nogriezta, lai sasniegtu mērķi mainīt šķidruma virzienu.
Solenoīda vārsta elektromagnētiskās sastāvdaļas sastāv no fiksēta dzelzs kodola, kustīgā dzelzs kodola, spoles un citām sastāvdaļām; Vārsta korpusa daļu veido spoles vārsta serde, spoles vārsta piedurkne,
Pavasara pamatne un tā tālāk. Solenoīda spole ir uzstādīta tieši uz vārsta korpusa, kas ir norobežots dziedzerī, veidojot glītu un kompaktu kombināciju.
Solenoīda vārsti, ko parasti izmanto mūsu iestudējumā, ietver divvirzienu divvirzienu, divvirzienu četrvirzienu, divvirzienu piecvirzienu utt.
Tas ir elektrificēts un novadīts, un kontrolētajam vārstam tas ir ieslēgts un izslēgts.
Mūsu skābekļa ģeneratora instrumentu kontroles sistēmā visvairāk tiek izmantots divvirzienu solenoīda vārsts divvirzienu solenoīda vārsts. To var izmantot, lai ieslēgtu vai izslēgtu gāzes avotu ražošanā,
lai mainītu pneimatiskās vadības membrānas galvas gāzes ceļu. Tas sastāv no vārsta korpusa, vārsta pārsega, elektromagnētiskā komplekta, atsperes un blīvējuma struktūras un citām sastāvdaļām.
Noslēguma bloks kustīgā dzelzs kodola apakšā aizver vārsta korpusa gaisa ieplūdi ar atsperes spiedienu. Pēc elektrifikācijas elektromagnēts ir aizvērts,
un blīvēšanas bloks ar atsperi kustīgā dzelzs kodola augšējā daļā aizver izplūdes atveri, un gaisa plūsma nonāk membrānas galvā no gaisa ieejas, lai spēlētu kontroles lomu. Kad jauda ir izslēgta,
Pazūd elektromagnētiskais spēks, kustīgais dzelzs kodols atstāj fiksēto dzelzs kodolu ar atsperes spēka iedarbību, pārvietojas uz leju, atver izplūdes atveri, bloķē gaisa ieplūdi,
Membrānas galvas gaisa plūsma tiek izvadīta caur izplūdes atveri, un diafragma atgūstas. Sākotnējā atrašanās vieta. Mūsu skābekļa ražošanas aprīkojumā to izmanto ārkārtas robeža
membrāna, kas regulē vārstu turbo paplašinātāja ieplūdes, utt.
Četru virzienu solenoīda vārsts tiek plaši izmantots arī mūsu ražošanā, un tā darba princips ir šāds:
Kad strāva iet cauri spolei, tiek izveidots ierosmes efekts, un fiksētais dzelzs kodols piesaista kustīgo dzelzs kodolu, un kustīgais dzelzs kodols virza spoles vārsta serdi un
saspiež atsperi, mainot spoles vārsta serdes stāvokli, tādējādi mainot šķidruma virzienu. Kad spole tiek novadīta, priekšmetstikla vārsta kodols tiks stumts saskaņā ar
līdz * atsperes elastīgajam spēkam, un dzelzs kodols tiks nospiests atpakaļ, lai šķidrums plūst sākotnējā virzienā. Mūsu skābekļa ražošanā molekulārā piespiedu vārsta slēdzis
Sieta komutācijas sistēmu kontrolē divvirzienu četrvirzienu solenoīda vārsts, un gaisa plūsma tiek attiecīgi piegādāta abiem piespiedu vārsta virzuļa galiem. Lai kontrolētu atveri un
Piespiedu vārsta aizvēršana. Solenoīda vārsta kļūme tieši ietekmēs komutācijas vārsta un regulēšanas vārsta darbību. Parastā neveiksme ir tāda, ka solenoīda vārsts nedarbojas.
Tas jāpārbauda no šādiem aspektiem:
(1) Solenoīda vārsta terminālis ir vaļīgs vai pavediens nokrīt, solenoīda vārsts netiek darbināts, un pavediena galus var pievilkt.
(2) Solenoīda vārsta spole tiek izdedzināta. Solenoīda vārsta vadu var noņemt un izmērīt ar multimetru. Ja ķēde ir atvērta, izdedzina solenoīda vārsta spoli.
Iemesls ir tāds, ka spoli ietekmē mitrs, kas izraisīs sliktu izolāciju un magnētisko plūsmas noplūdi, kas spolē izraisīs pārmērīgu strāvu un tiks nodedzināta.
Tāpēc lietus ūdenim jāļauj iekļūt solenoīda vārstā. Turklāt pavasaris ir pārāk grūts, reakcijas spēks ir pārāk liels, spoles pagriezienu skaits ir pārāk mazs,
Un ar sūkšanas spēku nepietiek, kas var izraisīt arī spoles izdegšanu. Avārijas ārstēšanai spoles manuālo pogu var pagriezt no “0 ″ uz“ 1 ″ normālas darbības laikā, lai atvērtu vārstu.
(3) Solenoīda vārsts ir iestrēdzis. Sadarbības sprauga starp priekšmetstikla vārsta piedurkni un solenoīda vārsta vārsta kodolu ir ļoti maza (mazāka par 0,008 mm), un parasti to samontē vienā gabalā.
Kad tiek ievesti mehāniski piemaisījumi vai ir pārāk maz smēreļļas, tā viegli iestrēgst. Ārstēšanas metode ir izmantot tērauda stiepli, lai caurdurtu mazo caurumu galvā, lai tas atlec.
Pamata šķīdums ir noņemt solenoīda vārstu, izņemt vārsta serdi un vārsta serdes piedurkni un notīrīt to ar CCI4, lai vārsta serdenis kustētos elastīgi vārsta piedurknē. Izjaucot,
Pievērsiet uzmanību komponentu montāžas secībai un ārējās elektroinstalācijas stāvoklim, lai atkārtota montāža un elektroinstalācija būtu pareiza, un pārbaudiet, vai eļļas smidzināšanas caurums ir bloķēts
un vai pietiek ar smēreļļu.
(4) Noplūde. Gaisa noplūde izraisīs nepietiekamu gaisa spiedienu, padarot to grūti atvērt un aizvērt piespiedu vārstu. Iemesls ir tas, ka blīvējuma blīvējums ir bojāts vai nolietots slaida vārsts,
kā rezultātā gaiss pūš vairākos dobumos. Darbojoties ar komutācijas sistēmas solenoīda vārsta bojājumu, jāizvēlas atbilstošs laiks, un solenoīda vārstam jābūt
risināts, kad vara tiek zaudēta. Ja apstrādi nevar pabeigt pārslēgšanas spraugā, komutācijas sistēmu var apturēt un mierīgi rīkoties.
Pasta laiks: janvāris-11-2023