Hidrauliskie solenoīda vārstitiek plaši izmantoti mūsu ražošanā.Tie ir hidrauliskās sistēmas vadības komponenti.Jums vajadzēja redzēt daudzas problēmas saistībā ar solenoīda vārstiem un risināt dažādas kļūdas.
Jūs noteikti esat uzkrājis daudz atbilstošas informācijas.Solenoīda vārsta problēmu novēršanas pieredze, šodien Dalan hidrauliskās sistēmas ražotājs iepazīstinās jūs ar hidrauliskajā sistēmā izmantoto solenoīda vārstu.
Iegūsim iepriekšēju izpratni par solenoīda vārstu.Solenoīda vārsts sastāv no solenoīda spoles un magnētiskās serdes, un tas ir vārsta korpuss, kurā ir viens vai vairāki caurumi.
Kad spole tiek pieslēgta vai atslēgta, magnētiskā serdeņa darbība liks šķidrumam iziet cauri vārsta korpusam vai tikt nogrieztam, lai sasniegtu šķidruma virziena maiņas mērķi.
Solenoīda vārsta elektromagnētiskās sastāvdaļas sastāv no fiksētas dzelzs serdes, kustīgas dzelzs serdes, spoles un citiem komponentiem;vārsta korpusa daļa sastāv no spoles vārsta serdes, spoles vārsta uzmavas,
atsperu pamatne un tā tālāk.Solenoīda spole ir uzstādīta tieši uz vārsta korpusa, kas ir ietverts blīvē, veidojot glītu un kompaktu kombināciju.
Mūsu ražošanā parasti izmantotie solenoīda vārsti ir divu pozīciju trīsceļu, divu pozīciju četrceļu, divu pozīciju piecceļu utt. Ļaujiet man vispirms runāt par divu uzgaļu nozīmi: attiecībā uz solenoīda vārstu,
tas ir elektrificēts un atslēgts, un vadāmajam vārstam tas ir ieslēgts un izslēgts.
Mūsu skābekļa ģeneratora instrumentu vadības sistēmā visvairāk tiek izmantots divu pozīciju trīsceļu solenoīda vārsts.To var izmantot, lai ieslēgtu vai izslēgtu gāzes avotu ražošanā,
lai pārslēgtu pneimatiskās vadības membrānas galvas gāzes ceļu.Tas sastāv no vārsta korpusa, vārsta vāka, elektromagnētiskā mezgla, atsperes un blīvējuma struktūras un citām sastāvdaļām.
Blīvēšanas bloks kustīgās dzelzs serdes apakšā aizver vārsta korpusa gaisa ieplūdi ar atsperes spiedienu.Pēc elektrifikācijas elektromagnēts tiek aizvērts,
un blīvējuma bloks ar atsperi kustīgās dzelzs serdes augšējā daļā aizver izplūdes atveri, un gaisa plūsma no gaisa ieplūdes atveres ieplūst membrānas galviņā, lai spēlētu kontroles lomu.Kad strāva ir izslēgta,
elektromagnētiskais spēks pazūd, kustīgā dzelzs serde atsperes spēka iedarbībā atstāj fiksēto dzelzs serdi, virzās uz leju, atver izplūdes atveri, bloķē gaisa ieplūdi,
membrānas galvas gaisa plūsma tiek izvadīta caur izplūdes atveri, un diafragma atjaunojas.sākotnējā atrašanās vieta.Mūsu skābekļa ražošanas iekārtās to izmanto avārijas atslēgšanai
membrānas regulēšanas vārsts pie turbo paplašinātāja ieejas u.c.
Mūsu ražošanā plaši tiek izmantots arī četrvirzienu solenoīda vārsts, un tā darbības princips ir šāds:
Kad strāva iet caur spoli, tiek ģenerēts ierosmes efekts, un fiksētā dzelzs serde piesaista kustīgo dzelzs serdi, un kustīgā dzelzs serde virza spoles vārsta serdi un
saspiež atsperi, mainot spoles vārsta serdes stāvokli, tādējādi mainot šķidruma virzienu.Kad spole ir atslēgta no sprieguma, slīdvārsta kodols tiks nospiests atbilstoši
uz * atsperes elastīgo spēku, un dzelzs serde tiks atbīdīta atpakaļ, lai šķidrums plūst sākotnējā virzienā.Mūsu skābekļa ražošanā molekulas piespiedu vārsta slēdzis
sietu pārslēgšanas sistēmu kontrolē divu pozīciju četrvirzienu solenoīda vārsts, un gaisa plūsma attiecīgi tiek piegādāta abiem piespiedu vārsta virzuļa galiem.Lai kontrolētu atvēršanu un
piespiedu vārsta aizvēršana.Solenoīda vārsta kļūme tieši ietekmēs pārslēgšanas vārsta un regulēšanas vārsta darbību.Kopējā kļūme ir tāda, ka nedarbojas solenoīda vārsts.
Tas jāpārbauda no šādiem aspektiem:
(1) Solenoīda vārsta spaile ir vaļīga vai vītņu gali nokrīt, elektromagnētiskais vārsts netiek darbināts, un vītnes galus var pievilkt.
(2) Solenoīda vārsta spole ir izdegusi.Solenoīda vārsta vadu var noņemt un izmērīt ar multimetru.Ja ķēde ir atvērta, solenoīda vārsta spole ir izdegusi.
Iemesls ir tas, ka spoli ietekmē mitrums, kas izraisīs sliktu izolāciju un magnētiskās plūsmas noplūdi, kas izraisīs pārmērīgu strāvu spolē un tiks nodedzināta.
Tāpēc ir jānovērš lietus ūdens iekļūšana solenoīda vārstā.Turklāt atspere ir pārāk cieta, reakcijas spēks ir pārāk liels, spoles apgriezienu skaits ir pārāk mazs,
un sūkšanas spēks nav pietiekams, kas arī var izraisīt spoles izdegšanu.Neatliekamās palīdzības sniegšanai spoles manuālo pogu var pagriezt no “0” uz “1” normālas darbības laikā, lai atvērtu vārstu.
(3) Solenoīda vārsts ir iestrēdzis.Sadarbības sprauga starp bīdāmā vārsta uzmavu un solenoīda vārsta vārsta serdi ir ļoti maza (mazāka par 0,008 mm), un tā parasti tiek samontēta vienā gabalā.
Ja tiek ievesti mehāniski piemaisījumi vai ir pārāk maz smēreļļas, tā viegli iestrēgs.Apstrādes metode ir izmantot tērauda stiepli, lai izdurtu caur mazo caurumu galvā, lai tā atlēktu atpakaļ.
Galvenais risinājums ir noņemt solenoīda vārstu, izņemt vārsta serdi un vārsta serdes uzmavu un notīrīt to ar CCI4, lai vārsta kodols elastīgi kustētos vārsta uzmavā.Izjaucot,
pievērsiet uzmanību komponentu montāžas secībai un ārējo vadu novietojumam, lai montāža un elektroinstalācija būtu pareiza, un pārbaudiet, vai eļļotāja eļļas izsmidzināšanas atvere nav bloķēta.
un vai pietiek ar smēreļļu.
(4) Noplūde.Gaisa noplūde izraisīs nepietiekamu gaisa spiedienu, apgrūtinot piespiedu vārsta atvēršanu un aizvēršanu.Iemesls ir tāds, ka ir bojāta blīvējuma blīve vai nodilis slīdvārsts,
kā rezultātā gaiss pūš vairākos dobumos.Risinot pārslēgšanas sistēmas solenoīda vārsta kļūdu, jāizvēlas atbilstošs laiks un elektromagnētiskais vārsts
jārisina, kad tiek zaudēta jauda.Ja apstrādi nevar pabeigt komutācijas spraugā, komutācijas sistēmu var apturēt un rīkoties mierīgi.
Publicēšanas laiks: 11. janvāris 2023